货车尾板是用于方便货物装卸和卸货的重要设备，其控制方式通常分为手动控制和电动控制两种。下面将介绍货车尾板的这两种控制方式及其工作原理。

　　1.手动控制方式：

　　手动控制方式是指通过人工操作控制尾板的升降、伸缩等动作。主要包括手动液压泵控制和手动杆控制两种方式。

　　（1）手动液压泵控制：这种方式下，尾板上安装有手动液压泵，通过手动操作液压泵的控制手柄，将液压油送入尾板液压缸，从而控制尾板的升降和伸缩动作。

　　（2）手动杆控制：这种方式下，尾板上配备有手动控制杆，通过拉动或推动手动杆，驱动尾板升降机构或伸缩机构，以实现尾板的运动。

　　手动控制方式简单、无需电力供应，适用于没有电源或电源不可靠的情况。然而，手动控制方式需要人工操作，劳动强度较大且速度相对较慢。

　　2.电动控制方式：

　　电动控制方式是指通过电动系统实现对尾板的升降、伸缩等动作。它主要包括液压电动控制和电动螺杆控制两种方式。

　　（1）液压电动控制：这种方式下，通过电动液压泵将液压油送入尾板液压缸，通过电动电机提供动力，控制尾板的升降和伸缩动作。一般有液压控制阀方便操作者进行控制。

　　（2）电动螺杆控制：这种方式下，尾板上配备有电动螺杆装置，通过电动电机带动丝杆旋转，推动尾板升降机构或伸缩机构，以实现尾板的运动。

　　电动控制方式便捷有效，能够减轻人工劳动强度，提高工作效率。但电动控制方式在使用过程中需要电源供应，如果电源故障，可能导致尾板无法正常工作。

　　需要注意的是，无论采用哪种控制方式，尾板操作员都需要在安全的位置进行操作，并根据需要控制尾板的升降高度和伸缩长度，以确保货物的安全装卸和卸货过程的顺利进行。

　　综上所述，货车尾板的控制方式通常包括手动控制和电动控制两种。手动控制方式通过手动操作液压泵或手动杆来控制尾板的升降和伸缩动作；而电动控制方式则通过电动系统实现对尾板的控制。不同的控制方式各有优势和适用场景，根据具体需求和实际情况进行选择和应用，以便更好地满足货物装卸的需求。